Pars é um robô de resgate aéreo projetado e construído para salvar vidas humanas. De acordo com a RTS Lab, que projetou, Pars usa as novas tecnologias que ajudam a orientar e navegar por ele, inclusive inteligência artificial e processamento de imagem de som, piloto automático, e uma série de sensores.
Uma das principais finalidades para as quais Pars é feito é resgatar afogamento pessoas próximas ao litoral.
O robô pode ser rapidamente orientada para as pessoas que estão se afogando ao largo da costa e, em seguida, ativar seu sistema de salvador que libera os tubos de vida.
Ele também pode ser usado em muitas outras missões como vigilância marítima, a ajuda no combate ao fogo, posicionamento preciso e gravação de filme caminhos perigosos para missões de resgate.
Muitas inovações foram implementadas no projeto de Pars.
O robô é impermeável e tem a capacidade de pousar no mar. Controlado a partir de uma cabine de controle central, em navios, Pars, será dada a sua própria plataforma e será controlável diretamente através cabine de comando do navio.
Ele também tem a capacidade de voltar para a plataforma através de posicionamento GPS, onde ele carrega as baterias.
RTS Lab, com base no Irão, explicam ainda que Pars está equipado para salvar vidas de três numa só operação, mas que pode ser aumentada a quinze usando material químico para o inchaço das almofadas de vida. O robô foi projetado com uma câmera FLIR aquecimento e iluminação LED, que será útil durante as operações noturnas.
Amin Rigi, Saeid Talebi, Masoud Noroozi, Hossein Saffari, Majid Saeidi e Amin Mirakhorli são donos do robô aéreo idéia de resgate Pars. A equipe começou a pensar no projeto quando ouviram sobre as pessoas que se afogaram no Mar Cáspio, ao norte do Iran. Os dados que foram coletados mostrou que de 46 a 500 pessoas que estiveram em situações de afogamento ao longo dos últimos oito anos, 1.100 tinham morrido. O motivo por trás deste projeto era para salvar vidas humanas.
Pars é controlado por uma matriz de sensores, motores, circuitos de controlo, sistemas mecânicos e programação do microcontrolador. Almofadas de salvamento são libertados e controlado através de várias servo-motores, que recebem um sinal do microprocessador. A base da plataforma usa pequenos blocos condutores para carregar o robô, o procedimento de cobrança só começa quando o nível da bateria desce abaixo de um limite pré-determinado. Em um cenário em que Pars ficar sem bateria para o mar, ele tem a capacidade de pousar automaticamente na superfície do mar.
De acordo com Amin Rigi, Diretor, RTS Lab, um novo protótipo está em desenvolvimento e testes litoral estão previstas para os próximos meses.
Até agora, a produção de funções primárias foi terminado. Todas as funções do robot vai ter são impressionantes, mas nem todos eles têm sido implementados. A equipe por trás do projeto diz que eles usaram acelerômetros de três Axel e giroscópios, GPS, barômetro e bússola, apenas os sensores ultra-sônicos estão ainda a ser implementado.
Financiamento necessário
Financiamento e investimento são necessários para a produção em massa. A equipe afirma que até agora todas as despesas relacionadas ao desenvolvimento foram cobertos por eles. RTS Lab custo estimado para protótipo industrial de Pars robô de resgate aéreo entre US $ 30.000 a US $ 40.000. Não há ainda nenhuma palavra definitiva sobre o período de lançamento esperado e preço final.
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