Um século atrás, um dos pontos turísticos mais espetaculares astronômicas já registrados iluminou os céus quando uma grande procissão de meteoros brilhou o seu caminho através da atmosfera da Terra.
O evento ganhou as manchetes de Toronto para a Pensilvânia e Nova York, e nos dias que se seguiram relatos de testemunhas afluíram das tão longe quanto oeste do Canadá e das Bermudas.
Agora, no 100 º aniversário do evento histórico, os astrônomos Don Olson do Texas State University e Steve Hutcheon da Associação Astronômica de Queensland, Austrália, atendeu uma chamada há muito esquecido, para mais informações das páginas da revista científica Nature, estabelecendo uma gama muito maior para a procissão grande bola de fogo que o anteriormente conhecido.
Clique na imagem para ampliar
Esta pintura pelo artista e pelo astrônomo amador Gustavo Hahn descreve a procissão meteoro de 9 de fevereiro de 1913, como observado perto de High Park, em Toronto. Hahn estimou que as bolas de fogo passou a meio caminho entre Rigel e do Cinturão de Orion. Universidade de Toronto Arquivos (A2008-0023), © Natalie McMinn
Universidade do astrônomo Toronto Clarence A. Chant coletadas contas das testemunhas atônitos e resumiu: "Para a maioria dos observadores a característica marcante do fenômeno foi o movimento lento e majestoso dos corpos, e quase igualmente notável foi a formação perfeita que eles retidos."
Centenas de meteoros foram observados no extremo oeste, Saskatchewan, Canadá, cerca de 7 Mountain Time pm, e, tanto a leste como Bermuda em torno de 10 Hora do Atlântico horas, a uma distância de mais de 2.400 quilômetros. Nos anos que se seguiram, os relatórios adicionais de uma cidade em Alberta, no Canadá, e um navio ao largo da costa do Brasil ampliou a gama confirmado da procissão meteoro para mais de 6.000 quilômetros.
| Uma procissão de meteoros ocorre quando um meteoro Terra-pastoreio quebra ao entrar na atmosfera, criando meteoros múltiplas viajam em caminhos quase idênticos.Em vez de mergulhar para baixo através da atmosfera e queimando dentro de um ou dois segundos, como muitas vezes observada em chuvas de meteoros normais, as bolas de fogo em procissões de meteoros viajar quase horizontalmente, quase paralelo à superfície da Terra. Cada membro de uma procissão de meteoros pode permanecer visível a um único observador por cerca de um minuto, ea procissão inteira pode levar alguns minutos para passar. Na noite de 09 de fevereiro de 1913, a procissão deslumbrante de meteoros atravessou o Canadá eo nordeste dos Estados Unidos viajando para o noroeste para sudeste. |
Escrevendo sobre a procissão na Nature em 1916, William Denning F. observou que "Essa trajetória de um estendida é sem paralelo neste ramo da astronomia. Outros relatórios de navegadores no Oceano Atlântico Sul pode mostrar que o vôo observada foi ainda maior. "
Mais tarde, em 1916, Denning observada no Jornal da Sociedade Real de Astronomia do Canadá, que, de acordo com o avistamento navio mais distante conhecido ele, os meteoros "ainda estavam fortemente ... e pode ter perseguido sua carreira luminosa longe sul ao longo do Oceano Atlântico Sul , mas navegadores sozinho, durante vigílias da manhã, pode nos dar mais informações sobre o assunto. "
Clique na imagem para ampliar
Os pontos vermelhos marcar locais onde a procissão meteoro de 9 de fevereiro de 1913, foi observada. As contas dos navios em latitudes ao sul do Newlands SS foram descobertos durante a elaboração deste artigo. A faixa de terra, projetado sobre a Terra girando, desvia um pouco a partir de um grande círculo, com a parte sul da pista mudou vários graus a oeste, devido à rotação da Terra, durante o tempo de vôo do Canadá para as linhas de navegação abaixo do equador. Para viajar até agora ao redor da curvatura da Terra, os membros da procissão meteoro 1913 aparentemente seguiu faixas semelhantes à reentrada gradual de satélites em órbita baixa da Terra. (Mapa Sky cortesia & Telescope)
Olson e Hutcheon responderam à chamada para observações quase um século mais tarde. Peneirar uma vasta gama de material de arquivo, a equipe descobriu sete relatórios de navios, todos previamente desconhecido, estendendo a faixa estabelecida da procissão por um adicional de mil milhas.
"Tivemos a ajuda mais maravilhosa do Reino Unido e da Alemanha arquivos. Até o momento eles terminaram, os arquivistas alemães tinham encontrado seis relatórios e os arquivistas do Reino Unido tinha localizado mais um", disse Olson. "Nós temos sete novas contas de livros diário de bordo meteorológicos que ampliam a faixa mais longe do que nunca. Este é o mapa mais completo para este fenômeno que já foi compilado.
"A pista vai agora mais de 7.000 quilômetros - que é mais do que um quarto do caminho ao redor do mundo", disse ele. "Esse é um evento de meteoros quase inacreditável!"
A pesquisa foi complicada por vários fatores. Uma delas foi que no momento em que os meteoros cruzou todos os fusos horários do oeste do Canadá para alcançar os navios no Atlântico Sul, foi depois de meia-noite e, portanto, a data relevante local era 10 de fevereiro. Além disso, a Terra continuou a rodar sob o procissão meteoro, efetivamente mover a faixa mais a oeste do que o esperado se se tratasse de um arco de círculo simples grande. Mas depois de uma pesquisa alargada, os sete navios no Atlântico Sul ao largo da costa brasileira virou-se para fornecer dados valiosos relatando o evento.
"Este é o mapa mais completo já elaborado da pista chão da procissão. A faixa solo conhecida é agora mais de 7.000 quilômetros de comprimento", disse Olson. "As contas de navios sete são recém-descoberto para este artigo. Os arquivistas nos ajudou a encontrar novas informações sobre um dos maiores eventos de meteoros."
Infelizmente, o destino final da procissão de meteoros espetacular provavelmente nunca será conhecido.
"Eles desapareceram na realmente obscuro do Atlântico Sul, fora das pistas bem-viajado de transporte", disse Olson. "Nós gostaríamos de encontrar mais relatórios, mas não tivemos sorte até agora encontrar contas do Brasil, ilhas no Atlântico Sul, África do Sul e Austrália. Mas a procissão ainda ia forte quando visto pelo último navio".
Olson e Hutcheon publicar suas descobertas na edição de fevereiro de 2013 da revista Sky & Telescope, nas bancas agora.
MessageToEagle.com
Nenhum comentário:
Postar um comentário