Os cientistas observaram "faixas de navio" em cor natural imagens de satélite do oceano por mais de uma década. Brilhante, trilhas lineares em meio a camadas de nuvens são criadas por partículas e gases provenientes de navios, uma manifestação visível de poluição de escape navio. Os motores de combustão, tais como aqueles que propulsionar navios e veículos a motor, são uma das principais fontes de NO 2 poluição. O NO 2 sinal sobre o transporte principal aumentou de forma constante entre 2003 e 2008, e depois caiu drasticamente devido à recessão global e à redução no tráfego de navios.
Dados do holandês e finlandês construído Instrumento de Monitoramento de Ozônio (OMI) em NASA Aura satélite mostram longas trilhas de elevada dióxido de nitrogênio (NO 2 ) os níveis ao longo certas rotas marítimas. NO 2 pode conduzir à produção de partículas finas e ozono que danificam os sistemas cardiovasculares e respiratórios humanos. Pesquisas recentes sugerem que contas de envio de 15 a 30 por cento dos globais NO x emissões. Setenta por cento de todas as faixas de navios ocorrer dentro de 500 quilômetros da costa, o que significa transporte expõe grande número de pessoas em cidades costeiras a altos níveis de saúde-sapping partículas.
As formas de massas forçar navios em caminhos estreitos no Oceano Índico, enquanto os navios no Atlântico e no Pacífico tendem a se espalhar mais de grandes áreas como eles navegam em torno de tempestades.
Áreas urbanas e industrialização não são a única fonte de NO 2 . Queimadas agrícolas na África Austral e persistentes ventos de oeste fazer uma banda elevada de NO 2 que se estende do sul da África para a Austrália.(Na África Central, ventos de leste empurrar poluentes de incêndios em direção ao Atlântico, mantendo NO 2 níveis relativamente baixos sobre o Oceano Índico norte). Lightning, que produz NO x , também contribui para nenhum fundo dois níveis.
As partículas de aerossol podem ser naturais, tais como poeira do deserto ou mar-sal ou artificial, incluindo as partículas emitidas pelos navios. As partículas de exaustão do navio são mais abundantes do que naturais partículas no ar, como o sal do mar, de modo que eles geram gotículas de nuvens mais e menores.
As Globais Ozone Monitoring Experiment (GOME) instrumentos na ESA de ERS-2 e MetOp-A satélites, bem como o SCIAMACHY instrumento no Envisat satélite, também medido NO 2 níveis na atmosfera.
Crédito: Observatório da Terra
Site Os Vigilantes.
Nenhum comentário:
Postar um comentário